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某市地铁线网运营信息分析系统(NOIS)

客户简介

某市地铁线网运营信息分析系统(NOIS)

为适应公司线网化运营开展需要,成都地铁计划运用智能交通开展理念以及先进的信息化技术作为提升运营管理和客运服务的手段,顺利获得线网运营信息分析系统(NOIS)的建设,提高客流监测精度,实现短时客流预测与预警、线网客流的实时发布及主动引导,提升客运服务水平,协调运力运能配置,减少运营成本,给予运营管理决策辅助。

面临挑战

以网络统筹、集约化管控及精细化运营服务为目标,建立以数据中心服务器为基础,ACC数据和手机信令数据为依托,线网运营下客流信息的采集、分析、发布为主线的线网运营信息分析系统,实现面向公众乘客和管理人员的综合运营信息平台。
采用涵盖多源数据处理、数据质量控制、实时客流预测、运营状态判别的迭代优化分析模型,建立多种类别信息查询、指标统计及发布的信息化系统。
系统设计规模和容量应满足远期线网需求,分期实施。系统软硬件应具有良好的可扩展性,充分预留条件,满足后期新线接入要求。系统架构应引入云存储、云计算等先进设计理念,硬件设胃宜采用“搭积木”的架构以便后期扩展。
给予完备的实时客流状态监控、客流数据监督、维护及信息交换功能以及建立精准、实时、效率、快速的客流采集及信息反馈机制。
根据运营管理和服务需求,集成客流实况发布、客流预测预警、精细化清分、决策辅助等相关功能,顺利获得与线网指挥中心(COCC)系统接口,实现NOIS系统与COCC、ACC、APP、网站、屏蔽门灯带模块、出入口显示屏的运营信息数据传输,并预留与TOCC系统功能需求及数据接口。

解决之道

实时客流监测和大客流预警的相关指标与数据。

异常情况动态预警信息呈现,包括地铁运行图自动与手动调整,客流预测等相关情况。例如,进出站客流量、换乘量、断面客流量、断面拥挤度、线路客运量等主要指标。

客流时空状态分布指标和内容,包括客流在某时间点的空间分布状态与热力,以及基于客流的地铁线网OD分布。

末班车可达性数据呈现,包括基于可达车站的可达性查询,以及基于起终点的列车可达性查询展示。

基于可视化实现地铁线网的运营管理决策支持,同时包括报表定制与展示以及车站出入口大屏的展示支持等。

客户收益

开启地铁线网的多主题分析

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基于整体线路的分析态势

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线路-站点运行状态分析

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换乘分析与最佳预案

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