昆明航空公司数据分析平台

解决之道

数据接入能力

多来源、多格式数据来源整合运用，涵盖多种结构化数据库数据、Excel数据的全能型整合，满足昆明航空公司各种数据资源的接入需求。

统计分析图表技术

顺利获得对数据的分析，以柱状图、折线图、饼图、矢量地图等多种基本图表，以及旭日图、散点图、GIS地图等特殊图表展现，满足不同场景的数据展现需求，并带来了更多的思考、分析角度。

快速的可视化运用模式

使得新的分析方式和新的市场反馈能够以更快的速度、更好的方式进行运用，辅助分析方式的快速落地，帮助昆明航空公司快速响应市场需求，满足旅客实际需要。

相关案例

乌鲁木齐轨道交通产业总部基地线网控制中心大屏可视化

轨道交通指挥中心是轨交路网的中央协调角色，负责协调各线路中心及运营主体。它具有综合监视、多轨道线路多交通系统运营协调、应急指挥、信息共享等职能。日常协调、协助功能；在非正常情况下，给予应急指挥能力。

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安徽高速公路信息化管理

依托于安徽省高速公路路网路况、车流、气象信息，结合服务区经营消费、供应链等数据进行相关性分析，剖析上述数据之间的关联，得到服务区经营收入与驶入车流量的关系模型，对各经营设施进行经营权价值挖掘，按照单个服务区、路段服务区和路网服务区给出其价值评估结果，最终为服务区经营者制定精准的经营管理策略和货品配额方案给予有力的数据支持，并顺利获得对路网路况及服务区营业内容、车位、住宿、餐饮等信息的整合与集成，为智慧服务区公众服务给予数据支撑。

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交规院全国治超联网管理大数据系统

随着我国国民经济的持续快速开展以及城镇化越来越高，载货机动车近年来每年都以大幅增长，车辆超限超载违法运输现象比较突出，不仅损坏公路基础设施，引发大量的道路交通事故，而且直接导致道路运输市场的恶性竞争和车辆生产使用秩序的混乱；为分析决这些问题，现在各高速路卡口应用了各种监测仪器对货车载重数据进行收集上报，由于经过高速卡口的载重车辆数量庞大，上报的数据也已经超过传统数据库分析处理的能力，如何对海量数据进行及时的存储和分析，如何快速将分析结果给予给治超相关管理部门进行下一步工作，是现在客户急需解决的问题；

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四川省交通运行监测与应急指挥系统

四川省交通厅对接了非常多的业务系统，各个业务系统都使用自己的存储系统，各业务系统之间数据不互通，省厅在管理这些数据上很不方便，因此需要有一个统一的数据平台将各个系统数据汇聚起来，同时能保证各个系统之间各种独立运行且互不影响。

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某市地铁 IOC

伴随着城市轨道交通运营水平的精进不休和运营规模的急速扩张，智慧地铁的构建成为“新基建”中具有代表性的领域。将地铁各链路系统及多类型服务，与空间感知、移动互联、云计算等技术深度融合，集中实现城市空间、轨道分布、轨道运行动态的数字化呈现，最终完成实景动态监测感知、指挥调度、事件联动等功能，打造全生命周期的数据治理体系。

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某市地铁线网运营信息分析系统(NOIS)

为适应公司线网化运营开展需要，成都地铁计划运用智能交通开展理念以及先进的信息化技术作为提升运营管理和客运服务的手段,顺利获得线网运营信息分析系统(NOIS)的建设，提高客流监测精度，实现短时客流预测与预警、线网客流的实时发布及主动引导,提升客运服务水平,协调运力运能配置,减少运营成本，给予运营管理决策辅助。

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某市机场IOC

某市机场将建立的一套智能数据中心应用系统，将以数据资源的汇聚融合、数据治理、数据应用、智能服务算法、可视化综合展示为应用，满足数据管理和业务智慧运营要求，顺利获得云计算平台及各业务系统平台为基础，既支持数据资产的数据运营及共享，也支持各业务综合型应用，最终实现机场数据资产的数据价值。

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